中國移動已公布了2019年5G規(guī)模組網(wǎng)建設(shè)的首批5G基站采購結(jié)果，其共采購500個5G基站，華為以250個5G基站的份額高居先進(jìn)名，這顯示出華為在5G技術(shù)上的領(lǐng)先性。
據(jù)中國移動公布的數(shù)據(jù)，除了華為之外，還有愛立信、中興、諾基亞和大唐獲得了訂單，它們分別向其供應(yīng)110個、80個、30個、30個5G基站，就數(shù)量來說，華為無疑已取得絕對的優(yōu)勢。
對于華為來說，中國移動的首批5G基站訂單將大份額交給它，無疑是對它的技術(shù)能力給予了高的認(rèn)可，對于它當(dāng)下所遭遇的眾所周知的問題之下給予了有力的支持。
上月，華為公布它已獲得30個訂單，5G基站發(fā)貨量超過1萬個，在全球通信設(shè)備商當(dāng)中高居先進(jìn)名，凸顯出它在5G商用前夕已取得絕對的優(yōu)勢。華為同時強(qiáng)調(diào)它的5G設(shè)備在技術(shù)上領(lǐng)先對手1-2年，其創(chuàng)始人兼總裁任正非表示自己的通信設(shè)備在技術(shù)上足夠先進(jìn)，有信心憑借技術(shù)優(yōu)勢獲得海外運(yùn)營商的訂單。
在專利上，有統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，華為在5G技術(shù)上的專利數(shù)量位居全球前三名，與高通不相上下，凸顯出它在5G技術(shù)上所擁有的強(qiáng)大競爭力。華為之所以能在5G技術(shù)上取得如此優(yōu)勢，與它多年來持續(xù)投入巨資進(jìn)行技術(shù)研發(fā)分不開，截止2018年其技術(shù)研發(fā)投入累計超過4000億，而在5G技術(shù)上更是早在數(shù)年前就開始投入巨資，這讓它在5G技術(shù)上終取得了如今的碩果。
除了持續(xù)增強(qiáng)技術(shù)研發(fā)實力，華為也高度關(guān)注國際標(biāo)準(zhǔn)的制定，積極派出技術(shù)人員參與國際標(biāo)準(zhǔn)的制定，這幫助它快速跟進(jìn)全球新的技術(shù)發(fā)展方向，也正因此它迅速抓住了土耳其科學(xué)家提出的polar碼并終在該項技術(shù)上取得了領(lǐng)導(dǎo)優(yōu)勢，并成功推動polar碼成為5G eMBB(增強(qiáng)移動寬帶)場景控制信道編碼方案，這也是中國企業(yè)提出的編碼方案首次成為國際標(biāo)準(zhǔn)的編碼方案，代表了中國企業(yè)在國際標(biāo)準(zhǔn)中取得了一大成就。
目前華為已推出了支持5G標(biāo)準(zhǔn)的巴龍5000 5G基帶，并推出了全球首款商用的5G終端CPE，成為全球先進(jìn)家推出從通信設(shè)備、芯片到終端一整套解決方案的企業(yè)，據(jù)悉本次中國移動的采購訂單中就包括了華為的5G CPE。
中國移動作為全球大的運(yùn)營商，華為獲得了其首筆大的5G訂單，這將有利于華為向全球運(yùn)營商樹立其技術(shù)領(lǐng)先的典范，幫助它在全球市場取得更多的5G設(shè)備訂單。
